Велосипед Polygon Xtrada 7 29 (2024), рама XL (185-195 см), фиолетовый-белый

Historie začíná prvním pozorováním. Původní cena prodejce není historický údaj.

Offer text is shown in its original language.

Polygon Xtrada 7 29 (2024) относится к любительским кросс-кантрийным велосипедам и ориентирован на активное катание по лесным тропам, синглтрекам и продолжительным загородным маршрутам. Модель сочетает современную XC-геометрию, нацеленную на скорость и стабильность, с надёжной комплектацией, подходящей для регулярных тренировок и выходных поездок. Алюминиевая рама ALX XC Trail формирует сбалансированную посадку для эффективного педалирования и уверенного контроля. Колёса диаметром 29 дюймов улучшают накат и устойчивость на неровном рельефе, а конический рулевой стакан повышает жёсткость переднего узла. Воздушно-масляная вилка SR Suntour XCR32 Air LOR с ходом 120 мм допускает точную настройку под вес райдера и характер трассы, снижая утомляемость на длинных дистанциях. Однозвёздочная трансмиссия подчёркивает спортивную направленность модели и упрощает управление на техничных участках. Ключевые особенности и достоинства модели: – Алюминиевая рама ALX XC Trail с современной XC-геометрией. – Колёса диаметром 29" для высокого наката и стабильности на пересечённой местности. – Воздушно-масляная вилка SR Suntour XCR32 Air LOR с ходом 120 мм. – Трансмиссия Shimano Deore формата 1x12 с широким диапазоном передач. – Задний переключатель Shimano Deore RD-M6100-SGS с креплением Direct Attach. – Кассета диапазона 10–51T для уверенного прохождения подъёмов. – Гидравлические дисковые тормоза Shimano MT-201 с роторами Center Lock 160 мм. – Двойные алюминиевые обода увеличенной внутренней ширины. – Покрышки 29x2.25" с универсальным протектором для XC и трейлов. – Широкий руль Polygon Xpert 760 мм и короткий вынос для точного контроля. Polygon Xtrada 7 29 (2024) подойдёт райдерам, которым нужен быстрый и универсальный XC-велосипед для активного отдыха и регулярных тренировок. Модель сочетает эффективную трансмиссию, настраиваемую подвеску и стабильную управляемость, формируя надёжную платформу для прогрессии и длительных поездок вне асфальта.