Велосипед Foxx Indian 29 (2026), рама 18" (165-175 см), зеленый

Der Verlauf beginnt mit unserer ersten Beobachtung. Ein alter Händlerpreis ist kein Verlaufswert.

Der Angebotstext wird in seiner Originalsprache angezeigt.

Велосипед Foxx Indian 29 (2026) – хардтейл MTB с увеличенным ходом вилки и современной 12-скоростной трансмиссией, ориентированный на динамичное катание по пересечённой местности. Формат 29" раскрывает потенциал модели на скоростных участках и длинных маршрутах с переменным профилем. Алюминиевая рама 6061-T6 формирует жёсткую и устойчивую платформу для активной езды. Пружинная вилка Foxxshox с ходом 120 мм позволяет увереннее проходить неровности, корни и разбитые участки. Колёса 29" с покрышками 2.35" создают крупное пятно контакта и улучшают перекат через препятствия. Трансмиссия реализована по схеме 1х12 на базе LTWOO A1200 с кассетой 12–52T. Расширенный диапазон передач даёт возможность эффективно работать на крутых подъёмах и поддерживать высокую скорость на равнинных отрезках без использования переднего переключателя. Ключевые особенности и преимущества: – Алюминиевая рама 6061-T6 с жёсткой силовой архитектурой. – Колёса 29" для максимального наката и проходимости. – 12 скоростей LTWOO A1200 с кассетой 12–52T. – Однозвёздная система Prowheel DMJ в конфигурации 1х12. – Цепь KMC X12, рассчитанная на нагрузки 12-скоростных систем. – Пружинная вилка Foxxshox 120 мм для более агрессивного рельефа. – Дисковые гидравлические тормоза Tektro 160/160 мм с точной модуляцией усилия. – Алюминиевые втулки на промподшипниках и обода Felgebeiter VB-18. – Рулевая колонка STG Magicroute с стабильной фиксацией и плавным ходом. – Алюминиевый руль STG Low Riser 720 мм с подъёмом 15 мм для уверенного контроля на скорости. – Каретка Prowheel BB68 с ресурсной конструкцией. Foxx Indian 29 подойдёт райдерам, которые ориентируются на формат 29er и хотят получить широкий 12-скоростной диапазон с ходом вилки 120 мм. Модель логична для трейлов, продолжительных маршрутов и активного катания с акцентом на скорость и проходимость.